ETA explosiona una furgoneta bomba contra Ferrovial en el Campo de las Naciones en Madrid

Una furgoneta bomba ha estallado esta mañana, sobre las 9 horas, en IFEMA, en el campo de La Naciones de Madrid, tras un aviso de ETA a Cruz Roja a las 7:37, que advirtió de la próxima explosión del vehículo. La bomba ha explosionado frente a la sede de Ferrovial-Agroman, filial constructora de ferrovial, en la calle Ribera del Loira, 42, en IFEMA, en el campo de las Naciones de Madrid sin que se hayan producido heridos.

La Policía localizó la furgoneta-bomba antes de que se produjera la deflagración, tras la llamada de ETA advirtiendo de su localización y próxima explosión. Un portavoz de Endesa ha explicado que la zona se encontraba acordonada desde las 8.15 horas y que la Policía Nacional había desalojado los edificios y cortado todos los accesos a la zona.

El portavoz de la compañía eléctrica, que se encontraba en el lugar de los hechos, confirmó que no hay heridos y que los daños materiales se reducen, hasta mayor confirmación en el interior de las empresas cercanas a la explosión, a roturas de cristales y vehículos dañados por la deflagración.

Asimismo, detalló de que no se sabe a qué hora podrán retomar su actividad laboral los trabajadores de las diversas empresas que se hallan en la zona, ya que las fuerzas de seguridad se encuentran realizando labores de investigación y mantienen la zona acordonada.

Ferrovial en la “Y vasca”

La constructora Ferrovial Agromán es una de las adjudicatarias de las obras del Tren de Alta Velocidad del País Vasco, ya que, junto con Fonorte, se hizo en diciembre de 2006 con el concurso para construir el tramo entre Legutiano (Álava) y Eskoriatza (Gipuzkoa), de 2,4 kilómetros de longitud.

El tramo que construye Ferrovial Agromán conectará el norte de Alava y el sur de Guipúzcoa; está en obras, y debería estar acabado a finales del 2010, ya que tiene un plazo de ejecución de 45 meses. ETA ya asesinó el año pasado al empresario Inaxio Altuna, propietario de Altuna y Uría, otra de las empresas adjudicatarias de la “Y” ferroviaria vasca.

En marzo de 1991 ETA asesinaba al delegado de Ferrovial en Valencia por la participación de la constructora en las obras de la Autovía de Leitzaran.